看点1·火箭  

攻克两大技术难关

杨利伟搭乘神舟五号升空时，火箭曾经出现频率约为8Hz的纵向单频振动，航天员感觉不太舒适。研究人员已彻底解决了这一问题。发射神舟六号飞船时，火箭飞行至415秒附近时出现异常现象，一些参数出现较大幅度跳变。科技人员将火箭二级增压管路由铝合金管更换为钢管，提高了火箭的可靠性。

看点2·飞船

返回舱变身气闸舱

由于航天员将首次出舱活动，飞船需要具备像船闸一样的过渡功能，在航天员出舱和进舱时起到压力调节的作用。科研人员把神舟六号飞船的轨道舱改建成了既能让航天员生活、又能当气闸舱使用的两用舱，真正做到了一物多用。

看点3·乘组

从1人、2人到3人

神舟七号将搭载3名航天员在太空飞行3至5天，将首次实现满负荷状态下的考核。与神舟六号飞船相比，在多增加一人的情况下，飞船要提供满足多增加一人的座椅、食品、饮用水、环境控制功能等多种资源支持。

看点4·出舱

国人足迹留在太空

神五航天员只是跟地面通话，神六只进行穿舱，此次开展出舱活动是神七飞行任务中最为重要的一项内容。航天员不仅要进行航天服的拆包、组装、测试、穿脱等操作，还要出舱取实验材料、进行太空行走。首次真正把中国人的足迹留在太空。

看点5·舱外航天服

航天员的“生命盾牌”

航天员出舱活动能否顺利完成，舱外航天服是关键。这次任务中，我国研制的舱外航天服将首次公开亮相。

舱外航天服是世界上结构最复杂、技术最先进、价格最昂贵的“服装”。这次的“飞天”舱外服，从设计到组装都是我国自主独立完成。服装造价约3000万元人民币。身高160厘米至180厘米的人，都能通过调节服装大小穿着。

看点6·在轨试验

最大限度提升效益

神七飞船将进行我国第一次中继卫星用户终端试验。试验成功后将大大提高我国中低轨道航天器的测控覆盖能力。

看点7·着陆场

搜救方式发生变化

神五、神六的返回搜救，都是采取空中搜救为主、地面搜救为辅的方式进行。神七任务中，为提高应急搜救效率，搜救模式转变为空中救治航天员、地面处置返回舱。